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5月9日，昌景黄高铁江西段工程开始在金溪湖特大桥的施工现场进行轨道精调，为今年年底昌景黄高铁线路全线开通奠定了基础。轨道精调是铁路线路开通运营前的一道重要工序，主要是根据轨道测量数据对轨道几何状态进行的精确调整，使轨道精度达到规范标准，满足高速列车快速、平稳、舒适运行要求。轨道精调质量对动车的运行品质具有重要影响，直接关系到高铁行车安全。

工作人员推着测量车沿着铺好的轨道开始分段进行精细化调整作业

据南昌工务段副段长欧阳国强介绍，高铁轨道精调工作就像抬着大象在绣花，既复杂又繁琐，要对轨距、水平、高低、轨向等7项指标进行极其精细地调整，各项指标的偏差值需控制在0.2毫米以内，任何一处的细微调整都会影响到其他轨道结构的变化。而这一偏差数据，用肉眼根本无法察觉，因此工作人员需要借助精测惯导车、轨检车、液压起道器、液压内燃扳手等专业工具，对轨道几何尺寸及结构状态进行全面检查及精细调整。轨道精调工作预计将在7月完工，8月进入下一阶段工作。

昌景黄高铁西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，其中江西段长200.3公里，设南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东，共7个车站，计划于2023年年底具备开通运营条件。

这条铁路建成通车后，将结束景德镇、余干、鄱阳等市县不通设计时速350公里高铁的历史，形成江西连通长三角地区的又一条交通大动脉，对促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区建设，开发沿线旅游资源，加快沿线城市实现绿色可持续发展具有重要意义。（张婉婷）

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