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头疼、恶心、眼睛灼痛……人们在毒气泄漏的污染环境中遭受煎熬，很多死去的动物在多处被发现。这不是来自灾难电影，而是发生在当下的美国俄亥俄州小镇东巴勒斯坦城。

大约十天前（3日），当地发生一起火车脱轨事件，随后引发大火。据美媒报道，货运列车约有50节车厢发生了脱轨，10节装载有毒化学品，其中5节载有压缩氯乙烯的车厢面临爆炸危险。当地应急部门6日决定对有毒气体进行“受控释放”，也就是把氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆，并紧急疏散了方圆数公里内的居民。三天后，当地政府部门告知居民可以返回住所，宣称脱轨列车没有造成污染。但到了13日，社交媒体上出现了大量骇人的现场照片，显示火光冲天、黑烟滚滚，从远处看一朵巨大的蘑菇云从地面升起。这才让外界看到了这起事故的严重程度。

目前，部分返回的居民出现了不同程度的症状，附近动物也出现咳嗽、腹泻、流泪、无食欲等中毒症状。人们最想知道：火车脱轨事件到底造成了多大程度的环境危害？美国政府与出事的铁路公司会采取什么样的应对措施？但到目前，它们一系列操作和回应令人失望。

首先，事故列车所属的诺福克南方公司公布的数据显示，脱轨车厢运载的有毒化学品不只氯乙烯，还包括乙二醇单丁醚、丙烯酸异辛酯和异丁烯等。但美国政府相关部门至今没有公布有毒化学品的具体排放量。单就外界所知的氯乙烯来说，它无色易燃、具有致癌性，爆炸燃烧后产生光气和氯化氢，也是有毒气体。光气甚至在一战中曾被用作化学武器。美国专家指出，氯乙烯在不完整燃烧的情况下，还有可能产生二噁英。二噁英是比氯乙烯更糟糕的致癌物质，可以在地下等环境存在多年。俄亥俄州危险材料专家西尔·卡吉亚诺判断，泄漏事故相当于“用化学物质毁了一个小镇”，5到20年后，当地人中可能会出现大批癌症患者。

其次，美国媒体在此事的报道上有吊诡之处。在2月3日火车脱轨事件发生时，美国媒体只是进行了不温不火的报道，声称专家们正在努力调查。在2月8日俄亥俄州举行新闻发布会上，一名记者在直播报道时被警方拘捕，理由竟是他的直播“妨碍”了州长的发布会。在美国民众的生命健康、生存环境安全面临巨大威胁的情况下，为何他们连最基本的知情权都得不到满足？

此外，这次涉事的诺福克南方公司也不简单。据美国媒体报道，该公司从奥巴马政府时期开始，就着力于最大限度地获取利润、降低成本，包括用数十亿美元进行股票回购、大量裁员、游说三任总统放松安全管制、拒绝在火车上安装ECP刹车系统。根据专业技术人员的说法，如果装了ECP刹车系统，那么这次事故中的火车可能成功刹车、不会脱轨。英国《卫报》指出，美国铁路行业长期将利润置于安全之上，这次事故暴露了该行业监管缺失的弊病。

当地时间13日，美国交通部长布蒂吉格出席一个活动时，大力吹捧正在进行的基础设施项目建设，却对俄亥俄州火车脱轨导致毒气泄漏事件只字不提。难怪多位美国人士讽刺，“美国在如此政权下还能运转真是个奇迹”。

一起本来可以避免的交通事故、一系列无法估量的风险和伤害......政府官员的本职是尊重人权、保护生命，然而美国政客以及背后利益团体为私利而损害公共利益似乎习以为常。面对不可预知的风险，部分东巴勒斯坦城居民不得不选择出走他乡。唯利是图让美国社会乱象频出，政治道德缺失让这个国家黯然失色。谁来守护普通美国人的生命，谁来捍卫他们的健康利益，满口人权的美国政客不能装聋作哑。（国际锐评评论员）

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